7.5mm マリングレードアルミニウム 5083
7.5 mm 海洋グレード アルミニウム 5083 は、要求の厳しい海洋および海洋環境向けに特別に設計された高強度、耐食性のプレートおよびシート素材です。優れた溶接性、耐疲労性、海水中での実証済みの性能を備えているため、商用船やレジャー船の船体メッキ、甲板、上部構造、構造部品に最適です。
7.5 mm 海洋グレード アルミニウム 5083 は、海水中での優れた耐食性、高い強度対重量比、優れた溶接性を備えた高級海洋合金プレートです。耐久性、低メンテナンス、軽量化が重要なボートの船体、デッキ、上部構造、造船、海上プラットフォーム、高性能海洋構造物に最適です。
7.5mmマリンアルミニウム5083の特徴
船体と甲板の厚さを最適化
このプレートは厚さ 7.5 mm で、剛性、重量、成形性のバランスが取れています。波の衝撃やデッキの荷重に耐えられる構造的完全性を実現するのに十分な厚さを持ちながら、船舶全体の効率と積載量に貢献するのに十分な軽さを備えています。海水中での優れた耐食性
アロイ 5083 は、塩水腐食、塩水、および海洋大気に対する優れた耐性を備えた非熱処理可能なマグネシウム豊富な合金です。長期間の浸水、飛沫ゾーン、露出したデッキエリアに特に適しています。高い強度重量比
軟鋼と比較して、5083 は強力な機械的性能を維持しながら大幅な軽量化を実現します。これにより、船舶の軽量化、高速化、燃料消費量の削減、貨物や機器の積載量の増加が可能になります。船舶用の優れた溶接性
5083 は従来の MIG または TIG 技術を使用して簡単に溶接でき、溶接部の強度が良好に保持されます。 H116 や H321 などの一般的な海洋質は、海水中での溶接構造用に特に最適化されています。良好な成形性と曲げ性能
7.5 mm 5083 プレートは、適切な曲げ半径と製造方法に従っている限り、冷間成形、圧延、または船体の曲率、隔壁、タンク構造に合わせて曲げることができます。非磁性で耐火花性
この合金の非磁性は、ナビゲーション システムや高精度の計器にとって有利です。その耐火花性は、燃料タンクや危険な雰囲気にとって有益です。
海洋および海洋環境における一般的な用途
7.5 mm マリン グレード アルミニウム 5083 は、過剰な重量やメンテナンスを必要とせず、信頼性の高い構造性能が必要な場合に広く使用されています。
一般的な海洋用途
- 漁船、パイロットボート、作業船、巡視船、レジャーヨットの船体メッキ
- フェリーの貨物デッキや車両デッキを含むデッキメッキと通路
- 上部構造、操舵室、および宿泊施設モジュール
- 内部および外部のバルクヘッド、フレーム、ストリンガー、およびスティフナー
- エンジンルームのプラットフォーム、サービスキャットウォーク、およびアクセス構造
- 燃料、淡水、バラスト、雑水タンク
- スロープ、船首ドア、船尾ドア、荷台
海洋および産業用途
- 海洋大気にさらされる海洋プラットフォームと上部構造物
- タラップ、ポンツーン、浮きドック、マリーナのコンポーネント
- 高腐食産業環境向けの構造パネル
- 海岸または飛沫帯における鉄骨構造物の保護被覆材
アルミニウム5083の化学組成
合金 5083 の一般的な組成限界 (質量%) を以下に示します。値は規格 (EN、ASTM など) や工場の慣行によって若干異なる場合があります。
| 要素 | 最小値 (%) | 最大値(%) |
|---|---|---|
| マグネシウム(Mg) | 4.0 | 4.9 |
| マンガン(Mn) | 0.4 | 1.0 |
| クロム(Cr) | 0.05 | 0.25 |
| 鉄(Fe) | — | 0.40 |
| シリコン（Si） | — | 0.40 |
| 銅 | — | 0.10 |
| 亜鉛(Zn) | — | 0.25 |
| チタン(Ti) | — | 0.15 |
| その他（それぞれ） | — | 0.05 |
| その他（合計） | — | 0.15 |
| アルミニウム(Al) | バランス | バランス |
比較的高いマグネシウム含有量が、合金の強度と優れた耐海水性の主な要因です。
海洋サービスに共通する気質
7.5 mm 5083 はいくつかの焼戻しで供給できますが、海洋および造船プロジェクトでは通常、海水用に特別に開発されたひずみ硬化および安定化された焼戻しが使用されます。
| 気性 | 説明 | 一般的な海洋用途 |
|---|---|---|
| ○ | 焼きなまし済み、柔らかい | 深い成形、複雑な曲げ。 7.5 mm 構造プレートではあまり一般的ではありません |
| H111 | わずかにひずみ硬化 | 一般構造用プレート、適度な成形性、良好な溶接性 |
| H116 | 海洋サービス向けのひずみ硬化制御された特性 | 継続的に海水と接触する船体メッキ、甲板、構造物 |
| H321 | ひずみ硬化および安定化 | 優れた耐食性と寸法安定性が要求される用途 |
| H32 / H34 | ひずみ硬化 | 成形性より高強度を優先した非浸漬構造 |
浸漬船体メッキの場合は、海洋環境における剥離や応力腐食に対する耐性が強化されているため、H116 および H321 が一般に好まれます。
機械的性質（代表値）
5083 の機械的特性は、焼き戻し、製品の形状、厚さに依存します。次の表は、一般的な国際規格に基づいた、一般的な海洋調質における 7.5 mm プレートの指標値を示しています。
| 財産 | ユニット | 5083-H111 (7.5mm) | 5083-H116 (7.5mm) | 5083-H321 (7.5mm) |
|---|---|---|---|---|
| 引張強さ、Rm | MPa | 275 – 345 | 305 – 355 | 295 – 345 |
| 降伏強度、Rp0.2 | MPa | 125 – 215 | 215 – 260 | 215 – 260 |
| 伸び(A50) | % | ≥ 10 – 14 | ≥ 10 | ≥ 10 |
| ブリネル硬度 (HBW) | — | ~75 | ~90 | ~85 – 90 |
| 密度 | g/cm3 | 2.65 – 2.68 | 2.65 – 2.68 | 2.65 – 2.68 |
これらの値は代表的なものであり、保証されているものではありません。プロジェクトに不可欠な設計データについては、ミル テスト証明書 (MTC) を常に参照する必要があります。
7.5mmプレートの寸法および物理データ
| パラメータ | ユニット | 代表値・注意事項 |
|---|---|---|
| 呼び厚さ | mm | 7.5 |
| 厚さの許容差 | mm | 通常 ±0.2 ～ ±0.3 (規格および幅によって異なります) |
| 標準幅 | mm | 1000 / 1250 / 1500 / 2000 (ご要望に応じてカスタム幅も可能) |
| 一般的な長さ | mm | 3000 / 6000 (長さに合わせてカット可能) |
| 密度 | kg/m3 | ～2660 |
| 融解範囲 | ℃ | 570 – 640 |
| 熱膨張係数 | μm/m・℃ | ~23.9 (20 ～ 100 °C) |
| 熱伝導率 | W/m・K | ~120 – 130 |
| 電気伝導率 | % IACS | ~28 – 32 |
7.5mm 5083 マリンプレートの重量計算
1 平方メートルあたりの 7.5 mm 5083 プレートのおおよその質量:
| 厚さ | 密度 | エリア | 約重さ |
|---|---|---|---|
| 7.5mm(0.0075m) | 2660kg/m3 | 1㎡ | ~19.95 kg/m² |
簡単に参照できるように、次の表に一般的なパネル サイズとおおよその重量を示します。
| プレートサイズ(mm) | 面積(㎡) | 約重量(kg) |
|---|---|---|
| 1000×3000 | 3.00 | ~59.8 |
| 1250×3000 | 3.75 | ～74.8 |
| 1500×3000 | 4.50 | ～89.8 |
| 1500×6000 | 9.00 | ～179.6 |
| 2000×6000 | 12.00 | ～239.4 |
これらの値は密度 2660 kg/m3 を想定しており、計画と物流の目的で提供されています。
耐食性と表面性能
海水と海洋大気
5083 は、継続的な浸水と周期的な乾湿両曝露の両方に対して優れた耐性を備えているため、船体、バラストタンク、甲板エリアに適しています。応力腐食と剥離
マリンテンパー H116 または H321 で供給されると、5083 は剥離や応力腐食割れに対する耐性が向上し、特に高応力船体領域で重要になります。ガルバニック互換性
より多くの貴金属 (ステンレス鋼など) と接触すると、電解液の存在下で電気腐食が発生する可能性があります。適切な設計手法には、異種金属の隔離、適切なシーラント、ガスケット、コーティングの使用、排水の確保などが含まれます。表面仕上げ
プレートはミル仕上げ、ショットブラシ仕上げ、または保護フィルム付きで納品できます。適切な表面処理を施した塗装、粉体塗装、船舶グレードの陽極酸化処理に適しています。
製作・溶接・加工
切断
7.5 mm 5083 プレートは、CNC ルーター、プラズマ、ウォータージェット、または超硬チップソーを使用して切断できます。熱の影響を受けるエッジを発生させずに高い寸法精度を得るには、ウォータージェット切断が推奨されます。成形と曲げ
この合金はこの厚さで良好な成形性を備えています。推奨される内側曲げ半径は焼き戻しによって異なります (H116/H321 の場合はより大きな半径)。重要な部品には、事前に曲げ試験を行い、木目の方向を考慮して曲げることをお勧めします。溶接
互換性のあるフィラー ワイヤには、造船で一般的に使用される 5356 および 5183 が含まれます。これらのフィラーは、海水中で優れた耐食性を備えた強力な溶接を提供します。溶接後の洗浄（フラックス残留物や酸化物の除去）は、長期の耐久性を維持するために重要です。機械加工
被削性は中程度です。鋭利な工具、適切な潤滑、および切りくずの排出により、良好な表面仕上げと寸法の一貫性が実現されます。
規格と認証
7.5 mm マリン グレード アルミニウム 5083 は、次のような主要な国際規格および分類要件を満たすために供給できます。
| スタンダード / 本体 | 代表的なリファレンス |
|---|---|
| 英語/ISO | 鍛造アルミニウム製品に対する EN 485、EN 573、EN 1386、EN 10088 相当品 |
| ASTM | ASTM B209（アルミニウムおよびアルミニウム合金のシートおよびプレート） |
| 船級協会 | DNV、ABS、LR、BV、RINA、CCS の船舶用プレートの承認 (ご要望に応じて) |
ミルテスト証明書 (EN 10204 3.1 または同等のもの) を利用して、各バッチの化学特性と機械的特性を文書化し、造船所および海洋プロジェクトの完全なトレーサビリティを可能にします。
海洋プロジェクトに 7.5mm 5083 を選ぶ理由
- 海水や厳しい海洋気候でも信頼できるパフォーマンスを発揮
- 商業造船や高速船での確かな実績
- 構造の完全性を損なうことなく、スチールと比較して大幅な重量削減
- 優れた溶接性と製造特性により、製造時間とコストを削減します。
- 最小限のメンテナンスで長い耐用年数を実現し、ライフサイクルコストの削減をサポートします
設計者、造船所、製造業者にとって、7.5 mm マリン グレード アルミニウム 5083 は、強度、耐食性、重量効率が連携する必要がある船体、甲板、構造要素に堅牢で多用途のソリューションを提供します。
https://www.aluminumplate.net/a/75mm-marine-grade-aluminium-5083.html
