5086 plaques d'aluminium marines
Les plaques d'aluminium marin 5086 sont un alliage haute performance connu pour son excellente résistance à la corrosion, sa résistance supérieure et sa soudabilité exceptionnelle, ce qui en fait un choix de matériau idéal dans les environnements marins. Cet alliage appartient à la série 5xxx, à base de magnésium et spécialement conçu pour les applications structurelles soumises à des conditions difficiles d'eau salée.
Caractéristiques des plaques d'aluminium marines 5086
- Résistance exceptionnelle à la corrosion :Particulièrement résistant à l'eau de mer et aux embruns salés, ce qui permet une durée de vie prolongée en milieu marin.
- Haute résistance :Parmi les alliages 5xxx les plus résistants, avec d'excellentes propriétés mécaniques dans des conditions recuites et légèrement durcies.
- Bonne soudabilité :Peut être facilement soudé par toutes les méthodes de soudage standard sans perte significative de résistance à la corrosion.
- Excellente formabilité :Une bonne ouvrabilité permet la fabrication de formes et de profils complexes utilisés dans la construction navale.
- Léger:La faible densité réduit le poids du navire, améliorant ainsi le rendement énergétique et la capacité de charge utile.
Composition chimique
La composition chimique de la plaque d'aluminium de qualité 5086 définit ses performances exceptionnelles. Vous trouverez ci-dessous les gammes élémentaires typiques :
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Magnésium (Mg) | 4,0 – 4,9 |
| Manganèse (Mn) | 0,2 – 0,7 |
| Chrome (Cr) | 0,05 – 0,25 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,4 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,4 |
| Cuivre | ≤ 0,1 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,25 |
| Titane (Ti) | ≤ 0,15 |
| Résidus | chacun ≤ 0,05, total ≤ 0,15 |
| Aluminium (Al) | Équilibre |
Propriétés mécaniques
Les performances mécaniques varient légèrement en fonction de la désignation de trempe, généralement fournie enH32 (écroui et stabilisé)etO (recuit)conditions les plus adaptées à une utilisation marine.
| Propriété | Condition | Valeur typique |
|---|---|---|
| Résistance à la traction ultime (MPa) | H32 | 313 – 343 |
| Ô | 275 – 300 | |
| Limite d'élasticité (décalage de 0,2 %, MPa) | H32 | 228 – 278 |
| Ô | 140 – 170 | |
| Allongement (%) | H32 | 12 – 18 |
| Ô | 20 – 25 | |
| Dureté Brinell (HB) | H32 | 75 – 90 |
| Ô | 60 – 75 | |
| Densité (g/cm³) | — | 2,66 |
| Module de Young (GPa) | — | 70 |
Caractéristiques de performances
| Aspect performances | Description | Bénéfice pour l'utilisateur |
|---|---|---|
| Résistance à la corrosion | Protection supplémentaire dans les atmosphères d'eau salée et marine | Coût de maintenance réduit, intervalles d’entretien plus longs |
| Soudabilité | Compatible avec les méthodes de soudage TIG, MIG et à l'arc | Fabrication et réparations plus faciles |
| Formabilité | Permet de plier et de rouler sans se fissurer | Facilite diverses conceptions structurelles |
| Rapport résistance/poids | Haute résistance et légèreté | Permet une conception de navire marin plus légère pour une efficacité accrue |
| Conductivité thermique | Modéré (138 W/m·K à 25°C) | Optimise la dissipation thermique dans les applications marines |
Applications typiques
Les plaques d'aluminium marines 5086 sont largement utilisées dans les secteurs maritimes et des transports :
| Industrie/Domaine | Domaine d'application |
|---|---|
| Construction navale | Bordé de coque, bordé de pont, superstructures |
| Structures offshore | Plateformes pétrolières, plates-formes flottantes |
| Automobile et transports | Plateformes de remorques, parois de camions réfrigérées |
| Militaire et Défense | Navires militaires, véhicules amphibies |
| Industrie des procédés chimiques | Réservoirs de stockage nécessitant une résistance à la corrosion |
| Utilisations architecturales | Façades et toitures en zones côtières |
- Longévité:La haute résistance à la corrosion retarde la dégradation des matériaux même après une exposition prolongée à la mer.
- Facilité d'entretien :Grâce à une bonne soudabilité et à une facilité de réparation, les réglages et la maintenance à quai sont plus faciles.
- Réduction de poids :Des structures plus légères se traduisent par des économies de carburant et une capacité de charge accrue.
- Versatilité:Applicable à différentes étapes de fabrication – de la tôle brute aux produits finis formés ou soudés.
https://www.aluminumplate.net/a/5086-marine-aluminium-plates.html
